Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | RSS | 16+ Оформить подписку

Фото-тур по новому клубу
 
 
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
73,6145
0,5639
1 USD
Доллар США
59,6697
0,3176
1 EUR
Евро
63,7272
0,5469
10 NOK
Норвежских крон
70,5791
0,4892
10 SEK
Шведских крон
66,7454
0,3456
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 
Би-порт

 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
Загрузка...
Юрий Петров
Юрий Петров:

Как развивались технологии в 2016 и что нас ждет в 2017 году, об этом мы поговорили с техническим директором мурманского филиала Tele2 Юрием Петровым

Илья Довыденко
Илья Довыденко:

Банк, который является одним из лидеров по уровню клиентского обслуживания, многократно удостаивался высшей награды в номинации «Лучший розничный банк»

Ирина Алексеева
Ирина Алексеева:

В декабре 2016 года состоится IX Всероссийский Съезд судей и мы не могли не побеседовать об этом громком событии с делегатом от районных судов города Мурманска Ириной Алексеевой

Надежда Вуколова
Надежда Вуколова:

Есть на свете такие профессии, которые будут востребованы всегда и везде, и одна из них – профессия педагога. Сегодня мы беседуем с Надеждой Вуколовой – директором Мурманского педагогического колледжа, старейшего на Кольском полуострове учебного заведения, уже 85 лет готовящего кадры для педагогической отрасли

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
Следите за новостями на http://twitter.com/bportcom  
 
 
Главная » EclipseFlight » #EclipseFlight: в погоне за солнечным затмением
 
 
 
 
27 Марта 2015 года, 22:00

#EclipseFlight: в погоне за солнечным затмением


20 марта на самолете Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа» был совершен специальный научно-познавательный рейс «Eclipse Flight» из аэропорта Мурманска в район полного солнечного затмения (73°16’15.7’’N и 8°11’44.88’’E) в Северном Ледовитом океане и обратно. Продолжительность полета составила 4,5 часа с полной загрузкой борта.

Организаторами этого невероятного мероприятия выступили авиакомпания «Нордавиа - региональные авиалинии», региональное информационное агентство «Би-порт» и образовательный проект «Интеллект-тур».

На борту самолета уютно разместились ученые-астрономы, журналисты ведущих мировых, федеральных и региональных СМИ и просто увлеченные романтикой неба люди. Многие отправились целыми семьями. И это не удивительно: ведь шанс сфотографировать солнечное затмение на высоте 10 000 метров выпадает, возможно, раз в жизни.

Первым приятным сюрпризом стало свободное общение командира воздушного судна с пассажирами и прессой, который после традиционного радиоприветствия вышел в салон. Бориса Зотова тут же окружили – и пресса, и пассажиры. «За этот рейс я раздал столько автографов, что почувствовал себя настоящей «звездой», - пошутил командир.

В пути к полосе полного солнечного затмения на борту царила дружественная атмосфера с оттенком приятного волнения. Фотографы и операторы готовили технику к съемке, ученые перепроверяли расчеты, пассажиры обменивались предположениями в предвкушении удивительного природного явления.

Затмение началось прогнозируемо в точно определенное время. Количество щелчков затворов фотоаппаратов резко возросло и сопровождалось восторженными возгласами пассажиров. Всеобщая эйфория царила на борту в минуты полного затмения. Пассажиры рейса «Elipse Flight» воочию увидели полную фазу солнечного затмения, известные «корону» и «бриллиант». Тем временем по левому борту пассажиру наблюдали, как Лунная тень вначале преследовала, а затем и быстро настигала летящий самолет. Всё вокруг и внутри воздушного судна моментально стемнело. По краю лунной тени полыхало заревое кольцо. Дыхание захватывало от этого зрелища! Спустя несколько минут тень стремительно опередила лайнер, убегая куда-то на Север. Солнечный свет вновь вонзился в салон сквозь иллюминаторы, знаменуя завершение полной фазы затмения.

Научный руководитель полета Станислав Короткий рапортовал о достижении поставленных перед учеными задачами. Только для него самого, похоже, самая главная задача была еще впереди. Еще одно невероятное событие – предложение руки и сердца своей возлюбленной Ирине: что может быть романтичнее! Похоже, абсолютно все пассажиры были восхищены произошедшим и поздравили Стаса и Ирину дружными аплодисментами.

Слагаемыми успеха рейса стали слаженная работа всего экипажа, профессиональные пилоты, вежливые и предусмотрительные бортпроводники. Астрономами был подготовлен поминутный план съемки затмения и сопутствующих природных явлений, рекомендации начинающим фотографам. Стараниями организаторов рейса пассажиры получили в подарок набор фирменных сувениров, и, кроме того, каждому участнику директор ИА «Би-порт» Вячеслав Городецкий и Директор по информационной политике и корпоративным коммуникациям авиакомпании «Нордавиа» Виктор Аношкин торжественно вручили диплом в память о столь знаменательном событии.

«Участие авиакомпании «Нордавиа» в проекте «Eclipse Flight» - это часть нашей стратегии, в рамках которой мы оказываем поддержку научным и культурным проектам. Особенно приятно сознавать, что уникальное астрономическое явление смогут увидеть и ученые, и астрономы-любители да ещё с заоблачной высоты» - сказал генеральный директор авиакомпании «Нордавиа-региональные авиалинии» Олег Ветвинский.

«Сказать, что это был удивительный полёт - ничего не сказать, уж простите за штамп. Сама идея казалось безумной и невыполнимой. Робко озвученное предложение «а не слетать ли нам за облака и не посмотреть ли на это астрономическое явление с высоты 10 тысяч метров» в результате долгой и кропотливой работы переросло в полноценный многочасовой полёт к полосе полного солнечного затмения», - поделился впечатлениямиавтор этого идеи этого грандиозного проекта Вячеслав Городецкий, директор ИА «Би-порт».

Сейчас, когда рейс окончен, можно неспешно обдумать произошедшее, подвести итоги и приоткрыть кое-какие тайны. Например, на борту самолёта находилось 103 пассажира. Рейс выполнялся «усиленным» экипажем - командир ВС Борис Зотов, пилот-инструктор Анатолий Балибеков и штурман-инструктор Алексей Ильбрехтас. Кстати, Алексей - именно тот человек, который вместе со Станиславом Коротким занимался прокладкой и расчётом маршрута. А комфорт пассажиров на протяжении почти 5-часового полета обеспечивали всего пять бортпроводников - Надежда Майкова, Наталья Сафонова, Наталья Куимова, Ольга Ипполитова и Елена Истомина. По словам членов экипажа, это и для них был необычный рейс. «Да, мы часто возим спортивные команды, детей и туристов на чартерных рейсах. Но впервые на борту было столько оптики, фото- и видеотехники», - отметила старший бортпроводник Надежда Майкова.

Яркие фотографии, сделанные на борту Boeing 737 во время «Eclipse Flight», легли в основу фотовыставки, которая 31 марта 2015 года отроется в мурманском отеле «Парк Инн бай Рэддисон Полярные зори». Небольшую фотозарисовку с борта #EclipseFlight - смотрите в разделе фоторепортаж.

Максим Паламарчук

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    array(0) { }