Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | Дзен | Google+ | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
85,9232
-0,5979
1 USD
Доллар США
61,6644
-0,1011
1 EUR
Евро
75,2121
-0,5803
10 NOK
Норвежских крон
78,1195
-0,5246
10 SEK
Шведских крон
72,3591
-0,5085
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
2.8 м/с
давление 744.8 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
Загрузка...
Сергей Шамраев
Сергей Шамраев:

Что такое Форекс по-русски рассказывает Сергей Шамраев, генеральный директор лицензированного российского Форекс-дилера ООО «Телетрейд групп»

Максим Шишаев
Максим Шишаев:

Об одной из наиболее крупных и значимых составляющих программы развития опорного университета – развитии научной деятельности – мы поговорили с проректором по стратегическому развитию МАГУ, доктором технических наук, профессором РАН и главным научным сотрудником Института информатики и математического моделирования КНЦ РАН Максимом Геннадьевичем Шишаевым

Марина Мокану
Марина Мокану:

Как устроена служба клиентской поддержки лидера индустрии, с какими вопросами обращаются люди и почему всегда нужно быть в форме. Об этом – Марина Мокану, главный специалист службы поддержки TeleTrade

Мурад Абакаров
Мурад Абакаров:

Как мобильный телефон за 45 лет изменил всю нашу жизнь, когда роботы станут абонентами мобильных операторов, куда пропала агрессивность компании Tele2 и как Big Data помогает разрабатывать персональные тарифы. Об этом и многом другом «Би-порту» рассказал директор мурманского филиала Tele2 Мурад Абакаров

Марина Ковтун
Марина Ковтун:

Похвастать Кольскому краю есть чем, его туристические возможности ещё далеко не исчерпаны. О прошлом, настоящем и будущем туризма в Мурманской области «Би-порту» рассказала губернатор Марина Ковтун

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 

Новости партнеров

 
 
 
 
Главная » Точка зрения » Море ошибок не прощает…
 
 
 
 
21 Мая 2009 года, 21:19

Море ошибок не прощает…

Море ошибок не прощает…

В последнее время участились случаи задержаний береговой охраной российских траулеров в закрытых для промысла районах норвежской экономической зоны и других иностранных государств. Чего греха таить, некоторые судоводители сознательно нарушают Международные соглашения и Правила рыболовства, вторгаясь в запретные морские воды, но иной раз это происходит по причине халатного отношения штурманов к своим обязанностям: перед рейсом они порой «забывают» откорректировать навигационные карты, то есть поднять их на современный уровень согласно Извещениям Мореплавателям. В отличие от других фирм, занимающихся корректурой, Навигационная камера ОАО «Мурманский морской рыбный порт» является единственной организацией, которая наносит на морские карты границы рыболовных и экономических зон.

С появлением частных рыбодобывающих компаний и фирм, а их с развалом гособъединения «Севрыба» образовалось великое множество, отношение к безопасности мореплавания изменилось не в лучшую сторону. Число аварий в море множится. Отдельные судовладельцы в погоне за экономией стараются выделять минимум средств на корректуру и приобретение морских карт, навигационных пособий (книг) в ущерб этой самой «безопасности». Рисковать жизнью экипажей ради выгоды вряд ли оправдано. А море беспечных не щадит…

- Изменения навигационной обстановки в Мировом океане, которые должны быть отражены на судовых картах, происходят постоянно, -рассказывает начальник навигационной камеры Мурманского рыбного порта Сергей Климовский. - Корректировку их проводят специалисты соответствующих береговых подразделений, среди них наше - старейшее на Северном бассейне. Исходный материал - Извещения Мореплавателям с Приложениями - выходят еженедельно в Управлении навигации и океанографии Министерства обороны РФ. У нас работают высококлассные корректоры, в большинстве - высших, пятых – шестых разрядов, с многолетним стажем. В отличие от других, родственных по профилю организаций, мы - единственные, кто наносит на морские карты границы рыболовных и экономических зон.

Деятельность камеры и ей подобных структур не лицензируется, а осуществляется согласно Сертификатам соответствия, выдаваемым государственным органом - системой «Моршипсервис». К сожалению, облегченный доступ к регистрации привел к тому, что в сфере услуг по обслуживанию судов появились коммерческие организации, мягко говоря, не совсем готовые профессионально оказывать эти услуги, в частности, корректуру карт и пособий, ремонт штурманских приборов.

Набрав сотрудников низкой квалификации, без должного опыта они уверовали, что «не боги горшки обжигают» и им по плечу качественно, в полном объеме выполнять заявки мореходов. Ошибки, порождаемые такой самонадеянностью, дорого обходятся. Бывало, работникам камеры приходилось исправлять серьезные профессиональные промахи новоявленных коллег. Вот почему многие судоводители повторно не обращаются в подобные фирмы.

- По сравнению с прошлыми годами клиентов у нас стало меньше, - продолжил Сергей Александрович. - Этому есть объяснение. Суда, построенные на заграничных верфях, модернизированные и отремонтированные там же, не заходят в порт Мурманск из-за высоких таможенных пошлин. Наши деловые отношения со многими традиционными заказчиками по этой причине были прерваны. Надеюсь, они возобновятся, если будут внесены поправки в отечественное законодательство, предусматривающие таможенную амнистию для таких траулеров и транспортников.

Андрей КОНОНОВ.

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.

Читайте нас в Яндекс.Дзен,
чтобы быть в курсе важных новостей

 
 
 
 

Добавить комментарий

Также Вы можете войти используя:

Защитный код
Обновить

 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...