Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | Telegram | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
78,8231
0,2734
1 USD
Доллар США
56,5892
-0,1705
1 EUR
Евро
69,3953
0,1371
10 NOK
Норвежских крон
72,2326
0,1046
10 SEK
Шведских крон
70,7029
0,0588
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
-9°
3.1 м/с
давление 764.3 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
29 Декабря 2017, 12:30
29 Декабря 2017, 12:00
31 Августа 2017, 00:09
27 Декабря 2016, 14:00
 
 
Загрузка...
Оксана Терехова
Оксана Терехова:

Как разобраться в этих технологиях и какие из них применимы для мурманских компаний? Об этом «Би-порту» рассказала директор регионального филиала МТС Оксана Терехова

Татьяна Анишкевич
Татьяна Анишкевич:

Татьяна Анишкевич – руководитель отдела по работе с клиентами партнера белорусской форекс-компании ТелетрейдБел, которая включена в реестр Национального банка Республики Беларусь

Дмитрий Куликовский
Дмитрий Куликовский:

Топливные компании постоянно повышают качество предоставляемых услуг и продукции, внедряют новые технологии в производство и развивают клиентский сервис. Об этом и многом другом рассказывает Дмитрий Куликовский, директор департамента топлива и логистики ООО «Сёркл Кей Россия», представленного сетью АЗС Statoil

Артемий Лапполайнен
Артемий Лапполайнен:

Компьютерный бизнес, несмотря на кризис, продолжает динамично развиваться и оставаться одной из высоко конкурентных сфер экономики. Не является исключением и ситуация, сложившаяся на этом рынке в Мурманской области. О стратегии планирования и развития компании «Альфа» рассказал руководитель отдела корпоративных продаж Артемий Лапполайнен

Виктор Георги
Виктор Георги:

5 декабря в литературной гостиной Мурманской областной научной библиотеки состоится необычная презентация. Необычная в том, что заполярный читатель сможет принять участие в премьере сразу трех книг

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 

Новости партнеров

 
 
 
 
Главная » Точка зрения » Море ошибок не прощает…
 
 
 
 
21 Мая 2009 года, 21:19

Море ошибок не прощает…

Море ошибок не прощает…

В последнее время участились случаи задержаний береговой охраной российских траулеров в закрытых для промысла районах норвежской экономической зоны и других иностранных государств. Чего греха таить, некоторые судоводители сознательно нарушают Международные соглашения и Правила рыболовства, вторгаясь в запретные морские воды, но иной раз это происходит по причине халатного отношения штурманов к своим обязанностям: перед рейсом они порой «забывают» откорректировать навигационные карты, то есть поднять их на современный уровень согласно Извещениям Мореплавателям. В отличие от других фирм, занимающихся корректурой, Навигационная камера ОАО «Мурманский морской рыбный порт» является единственной организацией, которая наносит на морские карты границы рыболовных и экономических зон.

С появлением частных рыбодобывающих компаний и фирм, а их с развалом гособъединения «Севрыба» образовалось великое множество, отношение к безопасности мореплавания изменилось не в лучшую сторону. Число аварий в море множится. Отдельные судовладельцы в погоне за экономией стараются выделять минимум средств на корректуру и приобретение морских карт, навигационных пособий (книг) в ущерб этой самой «безопасности». Рисковать жизнью экипажей ради выгоды вряд ли оправдано. А море беспечных не щадит…

- Изменения навигационной обстановки в Мировом океане, которые должны быть отражены на судовых картах, происходят постоянно, -рассказывает начальник навигационной камеры Мурманского рыбного порта Сергей Климовский. - Корректировку их проводят специалисты соответствующих береговых подразделений, среди них наше - старейшее на Северном бассейне. Исходный материал - Извещения Мореплавателям с Приложениями - выходят еженедельно в Управлении навигации и океанографии Министерства обороны РФ. У нас работают высококлассные корректоры, в большинстве - высших, пятых – шестых разрядов, с многолетним стажем. В отличие от других, родственных по профилю организаций, мы - единственные, кто наносит на морские карты границы рыболовных и экономических зон.

Деятельность камеры и ей подобных структур не лицензируется, а осуществляется согласно Сертификатам соответствия, выдаваемым государственным органом - системой «Моршипсервис». К сожалению, облегченный доступ к регистрации привел к тому, что в сфере услуг по обслуживанию судов появились коммерческие организации, мягко говоря, не совсем готовые профессионально оказывать эти услуги, в частности, корректуру карт и пособий, ремонт штурманских приборов.

Набрав сотрудников низкой квалификации, без должного опыта они уверовали, что «не боги горшки обжигают» и им по плечу качественно, в полном объеме выполнять заявки мореходов. Ошибки, порождаемые такой самонадеянностью, дорого обходятся. Бывало, работникам камеры приходилось исправлять серьезные профессиональные промахи новоявленных коллег. Вот почему многие судоводители повторно не обращаются в подобные фирмы.

- По сравнению с прошлыми годами клиентов у нас стало меньше, - продолжил Сергей Александрович. - Этому есть объяснение. Суда, построенные на заграничных верфях, модернизированные и отремонтированные там же, не заходят в порт Мурманск из-за высоких таможенных пошлин. Наши деловые отношения со многими традиционными заказчиками по этой причине были прерваны. Надеюсь, они возобновятся, если будут внесены поправки в отечественное законодательство, предусматривающие таможенную амнистию для таких траулеров и транспортников.

Андрей КОНОНОВ.

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.

У вас есть новости, которые заслуживают внимания? Присылайте их нам!

 
 
 
 

Добавить комментарий

Также Вы можете войти используя:

Защитный код
Обновить

 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...