Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
76,1465
0,2391
1 USD
Доллар США
57,3392
0,2531
1 EUR
Евро
67,4596
0,1608
10 NOK
Норвежских крон
72,3313
0,2019
10 SEK
Шведских крон
70,5349
0,3571
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
2.2 м/с
давление 747.1 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
Загрузка...
Ольга Покровская
Ольга Покровская:

О том, как стать успешнее и не упустить самый главный шанс в своей жизни, расскажет нам Генеральный директор Мурманской языковой школы Ольга Сергеевна Покровская

Григорий Шатило
Григорий Шатило:

О реализации новых образовательных программ,о модернизации материально-технической базы учебного заведения, о новых специальностях и перспективах развития в интервью ИА «Би-порт»  рассказал  директор  индустриального колледжа Григорий Степанович Шатило

Ирина Чернякова
Ирина Чернякова:

Страховые представители, электронные полисы, диспансеризация – это лишь несколько из многих вопросов, в решение которых ежедневно вовлечены специалисты страховой медицинской компании СОГАЗ-Мед. Обо всех нововведениях в работе страховых медицинских организаций рассказала директор Мурманского филиала СОГАЗ-Мед Ирина Чернякова

Михаил Гуцериев
Михаил Гуцериев:

Предприниматель в интервью рассказал о формировании группы «Сафмар», объединяющей разнообразные активы семьи Гуцериевых, о состоянии бизнеса в каждой отрасли и о том, что станет развивать в первую очередь

Никита Падерин
Никита Падерин:

На сегодняшний день товарная аквакультура - одна из наиболее динамично растущих отраслей в мире. Около 50% мирового вылова приходится на искусственно выращенную рыбу и эта доля будет только расти. Об особенностях выращивания садковой рыбы за полярным кругом и создании новых рабочих мест в интервью с Никитой Падериным, директором по рыбоводству компании «Русская аквакультура»

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 
Главная » Точка зрения » Московские аэропорты к летнему наплыву пассажиров готовы, заверяют пограничники. Сценки из очередей и добрые советы
 
 
 
 
29 Мая 2012 года, 13:02

Московские аэропорты к летнему наплыву пассажиров готовы, заверяют пограничники. Сценки из очередей и добрые советы

Московские аэропорты к летнему наплыву пассажиров готовы, заверяют пограничники. Сценки из очередей и добрые советы

Первым впечатлением для прибывающих в Россию воздушным транспортом, естественно, становится аэропорт, и порой от того, насколько быстро и вежливо его сотрудники обслужат туристов, зависит их общее впечатление о стране. И это впечатление зачастую портится из-за больших очередей на пограничном контроле, которые на московских аэровокзалах, - обычное дело.

Ситуация эта вынужденная: когда за короткий промежуток времени прибывает сразу несколько лайнеров с сотнями пассажиров, а на контроле работают всего две-три кабинки - хочешь не хочешь, нормативы по времени обслуживания одного гражданина могут нарушаться. И как бы много ни было "зеленых фуражек", очереди никуда не денутся, заявили пограничники. И все же этим летом все будет значительно лучше, по крайней мере, кабинок будет работать больше, обещают представители Погранслужбы.

Многое зависит и от самих пассажиров - перед отправлением в аэропорт им следует справиться у приставов о своих долгах, а в зоне вылета не пропадать в "черных дырах" аэропорта - магазинах Duty Free, чтобы заблаговременно пройти на борт.

Откуда очереди

Как рассказал начальник третьего отделения пограничного контроля одного из московских аэропортов Константин Архипов, сейчас в аэровокзале на прием работают 16 кабинок на втором этаже здания, через которые проходят граждане РФ, и 20 кабин на первом этаже, где штамп в паспорт получают иностранцы.

По нормативу, проверка документов у российских граждан должна занять не более трех минут, у иностранных - чуть больше. Корреспондент РИА Новости специально постоял возле одной из кабинок, чтобы понять, укладываются пограничники в свои нормативы или нет. Как удалось выяснить, в среднем россиянин задерживается у кабинки паспортного контроля не более минуты.

На недоуменный вопрос - так откуда же очереди? - пограничники объясняют, что в среднем пассажиры с одного рейса стоят в очереди не больше 20 минут, но порой обстоятельства заставляют пассажиров простаивать в очередях много больше положенного. Когда в расписании прибытия рейсов случаются накладки, и с разницей в 10 минут садятся несколько самолетов, или когда аэропорт одновременно принимает несколько чартерных рейсов, то одновременно в зоне погранконтроля могут оказаться более тысячи человек.

Как правило, чартерные рейсы принимаются, когда есть временные зазоры (на пограничном сленге - "дырки") между регулярными рейсами. Когда в период отпусков начинается большая чартерная программа, в эти "дырки" пытаются "запихнуть" два-три самолета.

Учитывая то, что, как правило, чартеры выполняют самолеты большой вместимости - типа Boeing-747, которых в аэропортах из-за нестандартной формы фюзеляжа называют "горбатыми" - туристы могут простоять в очереди намного дольше 20 минут.

"Вот они между регулярными рейсами воткнули три "горбатых" из Египта, Турции и еще чего-нибудь типа Таиланда, они в эту "дырку" плюхнулись, и мы туда хоть 200 человек пограничников посадим, все равно будут очереди", - очень эмоционально описал процесс приемки чартерных самолетов один из пограничников.

Как рассказал заместитель начальника отряда этого же аэропорта Алексей Демин, за смену "зеленые фуражки" оформляют около 30 тысяч пассажиров, за сутки - около 60 тысяч. С наступлением летних отпусков у пограничников тоже начинается горячая пора - в пиковые периоды за сутки через сотрудников отряда проходит уже около 78 тысяч человек.

Очередная "буза"

Когда пассажиры летят с отдыха, да некоторые еще разгоряченные спиртным, то эмоции от стояния в очередях нередко перехлестывают за край. Крики: мы к себе домой прилетели, а нас как неродных встречают - уже стали привычными для пограничников. Конфликтные ситуации возникают достаточно часто. Практически каждую смену имеют место два-три случая, когда среди пассажиров начинается "буза".

"При возникновении конфликтной ситуации мы стараемся ее локализовать. Если не получается, то у каждого пассажира есть право подать жалобу, в том числе на большие очереди, на действия сотрудников. Если эти жалобы будут признаны правомерными, то на сотрудников погранотряда будет наложено дисциплинарное взыскание", - пояснил Архипов.

По его словам, в пассажиропотоке есть люди, которые по своей натуре склонны к скандалу, созданию конфликтной ситуации. Задача пограничников вычленить такого человека из общего потока и объяснить ему, в чем причина задержки. Зачастую больше времени тратится на разбирательство и объяснения человеку причин, по которым он стоит в очереди, чем на прохождение пограничного контроля.

Чтобы в очередях не "шустрили", пытаясь пролезть без очереди, сейчас в зале прилета установлены так называемые "змейки". Это, по словам пограничников, более-менее упорядочило прохождение пограничного контроля.

"Если раньше толпа толкалась, сейчас все, хочешь - не хочешь, друг за другом идут. Сначала мы поставили веревочные "змейки", однако их посносили в течение 30 секунд, заменили на металлические, они пока держатся, надеемся, до конца лета выдержат", - отметил Архипов.

Вместе с тем, особо шустрые сограждане, видимо, вспоминая навыки армейской службы, пытаются под этими змейками пролезть. "Самое интересное в том, что, выиграв таким образом 5 минут на пограничном контроле, "шустряки" затем минут по 40 ожидают получения багажа, и тут им никакие навыки уже не помогают", - сказал Архипов.

Заплати и лети

"Приходит на пограничный пункт пропуска семья - папа, мама, дочка. Маму с дочкой пропускают, а папу нет, потому что не заплатил штраф, все плачут, вся семья отказывается от вылета, а достаточно было выяснить перед отпуском у судебного пристава, есть ли какие-то задолженности", - рассказал заместитель начальника отряда Евгений Лодкин о самом распространенном случае отказа в вылете за рубеж.

Для граждан, которым закрыли вылет, пограничники становятся самыми плохими людьми на свете. "Процедура однотипная и повторяется из года в год. Сначала нас пытаются уговорить, разжалобить, потом пытаются предлагать вознаграждение, потом начинают проклинать", - сказал Лодкин.

Он объяснил, что нужно сделать россиянам для того, чтобы радужные мечты об отдыхе не разбились о кабинку погранконтроля. По словам пограничника, у гражданина РФ, который хочет вылететь за рубеж, не должны быть просрочены загранпаспорт и виза. Если за рубеж летят несовершеннолетние в сопровождении бабушек и дедушек, то должно быть нотариально заверенное согласие родителей на выезд.

Если ребенок летит в сопровождении только одного родителя, также необходимо нотариальное согласие от второго родителя. Обязательно нужно проверить у судебных приставов, есть ли у вас задолженность.

Иногда граждане идут в службу судебных приставов, получают там постановление, что дело прекращено, и с этим постановлением приходят к пограничникам. Но тут мешает бюрократия.

"Мы ведь работаем не с постановлениями, мы работаем с компьютерной базой, через которую проводится должник. Да, бумага есть, но процедура снятия из списка должников по базе может идти в течение двух недель после вынесения постановления, людей с такими бумагами мы, к сожалению, тоже не выпускаем", - констатировал Лодкин.

Duty free как диагноз

Нашим согражданам пограничники также настоятельно рекомендуют приезжать в аэропорт не за 1,5 часа до отлета самолета, а хотя бы за 2-2,5. "Желательно, чтобы пассажиры представляли, что прохождение пограничного контроля занимает определенное время, поэтому в аэропорт нужно прибыть заблаговременно", - сказал Лодкин.

Когда люди приезжают за 1,5 часа до вылета, они сначала полчаса стоят на регистрации багажа, потом еще столько же - на пограничном контроле, затем на спецконтроле, и в итоге до вылета остается минут 20. Бывают случаи, когда пассажир начинает жаловаться на пограничников, что из-за них опоздал на рейс, а в ходе разбирательства выясняется, что он прошел погранконтроль за 50 минут до вылета. На вопрос же, где он был 40 минут, мнется и говорит, что "в магазинчик на минуточку заскочил".

По словам пограничников, 99% пассажиров оставшееся до вылета время проводят в магазине беспошлинной торговли - Duty Free. Пограничники окрестили такие магазины "черной дырой" аэропорта. Все туда попадают, но не все оттуда вовремя выбираются.

"В Duty Free "на минуточку" пытаются заскочить все, потому что без этого никак нельзя", - рассказывает Лодкин. "А потом начинается... пока жена все духи не перенюхает, а муж все этикетки не пересмотрит, пока в очереди в кассу постоят, прибегают на гейт, а он уже закрыт", - констатировал офицер. В результате люди опаздывают на рейс.

К лету готовы

Пограничники утверждают, что полностью готовы к наплыву пассажиров в летний отпускной сезон. Все кабинки паспортного контроля оборудованы самыми современными техническими приборами, которые позволяют "зеленым фуражкам" менее чем за минуту пропустить прилетевшего.

Пункты паспортного контроля, где принимают иностранных граждан, оборудованы специальными системами, которые в автоматическом режиме выдают карту миграционного контроля. Пограничники уверяют, что к прилету зарубежных рейсов будут открываться все кабинки паспортного контроля, а не как раньше, когда зачастую на прилет работало всего два-три пункта пропуска. "Штат отряда укомплектован практически полностью, проблем со сменами у сотрудников быть не должно", - отметил Демин.

Вместе с тем, офицер попросил с пониманием отнестись к тому, что по прилету некоторое время в очереди все-таки придется постоять. "Если с небольшим интервалом село четыре (самолета), уже образуется достаточно большая очередь, в очереди постоять придется. Нужно с пониманием и терпением к этому относится", - сказал Демин.

Александр Степанов, РИА Новости.

 

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии  

 
+6
# Путешественник 29.05.2012 15:11
Странная позиция судебных приставов: несколько лет назад они во все колокола трубили, что ограничение выезда - мера крайняя и будет применяться к крайним же "уклонистам" или лицам, имеющим большие задолженности. Сейчас же выясняется, что сумма задолженности значения не имеет - могут ограничить выезд как с задолженностью в 200 руб., так и в 2 млн. А механизм снятия ограничений (даже при условии оплаты задолженности на границе) настолько неповоротлив, туп и убог, что процесс занимает... 2 НЕДЕЛИ (!).
Опять-таки, процесс информирования судебными приставами должников кроме как идиотским не назвать: отправляются извещения обычной почтой и гражданин, порой, может и не подозревать об имеющейся задолженности.
Вот и получается, что приставы радостно рапортуют о том, что они кому-то обломали отпуск из-за 200 рублей, не желая отлаживать механизм снятия ограничений и НОРМАЛЬНОГО информирования должников. Жаль, что крайняя мера стала обычным явлением...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
-2/+1
# Нюша 30.05.2012 09:21
Действительно, бюрократия очень безмозглая. Если есть постановление у человека - ну почему его не выпустить на отдых, даже если снятие задолженности не проведено через компьютер. Абсурд какой-то! Кто-то нерадивый не удосужился внести данные в компьютер...У меня был случай, когда уезжала из Латвии, отовсюду выписалась, на границе в паспорт негражданки поставили штамп "Аннулирован", и вот прошло несколько лет, я уже давно гражданка России, собралась съездить в Латвию, и при оформлении приглашения мне с латвийской стороны выяснилось, что я все еще числюсь проживающей в Латвии...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 

Добавить комментарий

Также Вы можете войти используя:

Защитный код
Обновить

 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...