Mini выпустит первый в своей истории гибрид

До сих пор у английской компании Mini не было в своем модельном ряду гибридного или электрического автомобиля. Электрокар у Mini появится в 2019 году, а гибрид совсем скоро - в следующем году на рынок выйдет кроссовер Contryman второго поколения, одна из версий которого станет гибридной. Издание Autocar сообщило подробности о грядущей модели.

Силовую установку гибридный Mini Contryman c приставкой «E» в названии позаимствует у компактвэна BMW 225xe Active Tourer, оснащенный бензиновым мотором-генератором объемом 1.5-литра мощностью 136 силы, 88-сильным электромотором на задней оси и блоком литий-ионных батарей емкостью 7.6 киловатт-часа. В качестве коробки передач используется шестиступенчатый «автомат». Суммарная мощность составляет 224 л.с. и 385 Нм крутящего момента. До 100 км/ч немецкая модель весом 1735 килограмм разгоняется за 6.7 секунд.

Бензиновый двигатель на гибридном «Кантримене» будет вращать передние колеса и подзаряжать электромотор, который отвечает за заднюю ось, тем самым обеспечивая автомобиль постоянным полным приводом. Батареи на кроссовере расположат под задними сидениями. В полностью электрическом режиме движения Max eDrive «Кантримен» становится заднеприводным, способным проехать дистанцию в 40 километров с максимальной скоростью 125 км/ч. Стандартный режим Auto eDrive позволяет ехать на электричестве со скоростью до 80 км/ч. Подзарядить до максимума батареи через отверстие на переднем крыле можно от бытовой электросети. Процесс займет три часа и пятнадцать минут.

Вице-президент Mini по продажам Себастьян Макензен и главный ответственный за модельный ряд марки Петер Вольф (на фото) провели тест-драйв гибридной модификации кроссовера. Топ-менеджеры отметили, что новинка сохранила острые картинговые ощущения от вождения, характерные и для других моделей английского бренда.

Евгений Голанов