Военные тайны далеких островов

Издание «Вечерний Мурманск»

Выпуск N 86 от 19 мая 2005

Это выступление мурманские исследователи Арктики давно ожидали. Корреспондент журнала "Морской сборник" капитан II ранга Сергей Ковалев заочно был знаком всем. Его статья "Походы немецких субмарин к Таймыру. Миф и реальность?" во втором номере "Мурманского Арктического сборника", публикации на эту тему в "Вечернем Мурманске", вызвали большой резонанс. Еще раз подтвердилось: о самой большой из войн в мировой истории мы многого не знаем, особенно о противнике - фашистской Германии.

Выступление Ковалева в музее Мурманского пароходства вскрыло подробности еще одной неизвестной страницы истории - советско-германского сотрудничества в Арктике накануне Великой Отечественной войны. Здесь тайн еще больше. Ковалев, оперируя картой Северного Ледовитого океана, рассказывал о загадочных военных объектах, разбросанных по островам и на материке. Это и немецкий аэродром на побережье южной части горла Белого моря, то есть в неоккупированной архангельской глубинке. На севере Кольского полуострова примечательно местечко, получившее наименование Логово Сокольничьего, здесь сохранились остатки сооружений, относящихся к 1939-1940 годам, когда мы с немцами "дружили". Другой объект - секретную немецкую базу "Норд" в губе Большая Западная Лица - Сергей Ковалев обнаружил для себя во время прогулки за грибами, хотя о ней знали и раньше. Именно отсюда в 1939 году советские власти по просьбе немцев за одну ночь выселили в Карелию жителей двух поселков, работавших в рыболовецком колхозе. Сохранились и остатки немецкого завода гидросамолетов в губе Нерпичья.

Эти и другие данные о немецком присутствии на нашем арктическом побережье косвенно проливают свет на некоторые загадочные предвоенные события. К примеру, на таинственную гибель 13 ноября 1940 года подлодки Северного флота Д-1 - ("Декабрист") в Мотовском заливе. Одна из версий ее неожиданной гибели - столкновение с неизвестным судном, которым вполне могла быть фашистская подводная лодка, раз немцы так уж вольготно чувствовали себя у нас. Известно, что в августе - сентябре 1940 года фашистский крейсер "Комет" при поддержке советского командования скрытно совершал переход по всему Северному морскому пути, последовательно меняя названия - "С. Дежнев", "Дунай", "Дэнау", "Токио-мару".

Много тайн до сих пор хранят и арктические острова. На острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа еще в 50-60 годы прошлого века наши полярники обнаружили немецкий аэродром и в районе его грот с двумя вентиляционными шахтами, в котором могли укрываться две подводные лодки для ремонта, пополнения запасов и погрузки оружия. Там же были построены два дома примерно на 200 человек - как раз достаточно для двух экипажей. Налицо следы мощной тыловой базы Кригсмарине.

А вот в Ледяной гавани на Новой Земле, похоже, была маневренная база немецких подлодок. Недаром же их встречали в Обской губе, Енисейском заливе, шхерах Минина... Хорошо известно и созданное немцами продовольственное депо на острове Вардропер.

По мнению Сергея Ковалева, провал операции "Вундерланд", главным фигурантом которой был линкор "Адмирал Шеер", навел немцев на мысль, что гораздо эффективнее использовать в Арктике не надводные корабли, а подводные лодки. Отсюда и глубоко засекреченная деятельность по созданию баз обеспечения для них на островах и материке.

С большим интересом слушали собравшиеся рассказ докладчика о поездке во Францию и посещении в Бресте укрытий в скалах для подлодок адмирала Денница. Всего там было создано 15 бункеров для ремонта и обслуживания фашистских подлодок. Конечно же, этот рассказ наводил на мысль об аналогии с арктическими базами немцев для подводного флота.

Неудивительно, что интересное сообщение Ковалева вызвало в зале пароходского музея оживленный резонанс. Ведь присутствовали здесь арктические моряки, много чего повидавшие за годы плаваний в высоких широтах. К примеру, представитель "Арктикнефти" капитан Ростислав Гайдовский рассказал о виденных им разрушенных строениях немецкой базы на острове Большевик, странных сооружениях на острове Долгий, неизвестных строениях на острове Нордбрук архипелага Земля Франца-Иосифа.

Заседание Ассоциации исследователей Арктики было отмечено еще одним знаменательным событием. Полгода члены ассоциации обсуждали: - какую эмблему должна иметь Мурманская городская организация. Были рассмотрены десятки представленных эскизов. И наконец наиболее соответствующим деятельности ассоциации был признан эскиз, предложенный известным мурманским художником-графиком Никитой Духно. В основу его положен рисунок выдающегося исследователя Арктики штурмана шхуны "Святая Анна" Валериана Альбанова. Утвердив эту эмблему, ассоциация подтвердила свою преемственность в поисках и исследованиях Арктики, завещанную ей знаменитыми первопроходцами Севера.

В заседании принял участие почетный гость - сын академика О. Ю. Шмидта Владимир Оттович.

Владимир БЛИНОВ.