«Беллона» недовольна вхождением норвежской компании StatoilHydro в проект освоения Штокмана
26 октября 2007, 18:21
Мы уже сообщали о подписании соглашения о вхождении Норвегии в проект освоения Штокмана. У «Газпрома» остаётся 51% акций. 24% достались норвежской StatoilHydro, а ещё 25% были переданы в июне текущего года французской компании Total.
«К сожалению, выбор «Газпромом» норвежской компании StatoilHydro для участия в разработке Штокмановского месторождения с долей участия в 24% не дает никаких гарантий внедрения безопасных технологий и высоких экологических стандартов, которые StatoilHydro использует в своей работе, — считает представитель «Беллоны-Мурманск» Нина Лесихина. — Последнее слово в принятии решений относительно принципиальных подходов освоения месторождения остается за «Газпромом», а наши государственные нефтегазовые компании никак не отличаются экологической ориентированностью своего бизнеса».
«В любом случае, возрастает нагрузка на чувствительную экосистему Арктики», — добавляет Лесихина.
По последним данным, запасы Штокмана оцениваются в 3,7 триллиона кубометров газа и более 30 миллионов тонн газового конденсата. Это одно из самых больших месторождений в мире. Оно очень сложно для разработки из-за значительной удаленности от берега, глубины моря, суровых климатических условий, сложного рельефа дна моря, вероятности распространения в придонных отложениях газогидратов. Опасения экологам внушает и отсутствие достаточного объема наблюдений и информации в целом по гидрометеорологическим условиям акватории и опыта работы в аналогичных условиях.
Позиция «Беллоны» заключается в следующем: в процессе строительства и эксплуатации газопровода необходимо обеспечить информирование и доступ общественности к объектам строительства для обеспечения общественного контроля; строительство переходов газопровода через крупные и малые реки траншейным методом может привести к нарушению экосистемы водоемов и нанести непоправимый ущерб рыбным ресурсам. Необходимо организовать мостовые переходы трубопровода через наиболее рыбные реки Мурманской области; необходимо учесть близость газопровода к опасным промышленным объектам — Кольской АЭС и горнодобывающим предприятиям, рассчитать экологические риски, и при необходимости изменить маршрут газопровода.
Руководство Аэрофлота в предварительном порядке рассмотрело представленные дочерними авиакомпаниями «Аэрофлот–Дон» и «Аэрофлот–Норд» концепции разработки новой стратегии и бизнес-планов на ближайшие пять лет, обеспечивающие финансово устойчивую деятельнос
19 июня состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Мурманское морское пароходство», на котором были подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности Компании за 2008 год
Ровно один день поработал с приставкой и.о. новый начальник Государственного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (ГУ Мурманскавтодор) Олег Николаевич Соколов
ru 
