Сегодня в Ковдоре состоится подписание Соглашения о социально-экономическом партнерстве, взаимодействии и сотрудничестве между правительством Мурманской области и предприятиями базовых отраслей промышленности и транспортного комплекса региона
26 октября 2007, 10:59
В подписании соглашения должны принять участие губернатор Юрий Евдокимов и первые руководители крупнейших предприятий региона: генеральный директор Кольской горно-металлургической компании Евгений Потапов, генеральный директор Мурманского морского пароходства Александр Медведев, генеральный директор ОАО «Апатит» Павел Царёв, генеральный директор Мурманского морского торгового порта Виктор Морозов, исполнительный директор Ковдорского горно-обогатительного комбината Николай Ганза, генеральный директор Кандалакшского алюминиевого завода Валерий Шамшев, генеральный директор Кандалакшского морского торгового порта Николай Сорокин, генеральный директор Оленегорского горно-обогатительного комбината Василий Черных, начальник Мурманского отделения Октябрьской железной дороги Павел Ситало, генеральный директор «Ковдорслюды» Виктор Пучка, генеральный директор ЗАО «Синтез Петролеум» Сергей Иванов, генеральный директор Ловозерского горно-обогатительного комбината» Владимир Николаев, генеральный директор ООО МТП «Лавна» Сергей Кропотов, генеральный директор «Арктикшельфнефтегаза» Борис Кутычкин.
В преамбуле к соглашению говорится, что правительство Мурманской области и предприятия базовых отраслей промышленности региона договорились исходить из единого понимания важной роли промышленности и транспорта в деле социально-экономического развития и национальной безопасности РФ и Мурманской области. В тексте подчеркивается, что стороны заинтересованы в развитии производственного потенциала, транспортной инфраструктуры и новых высокотехнологичных производств на территории региона. Отдельно оговаривается, что отношения между участниками договора будут строиться на принципах устойчивого развития и прозрачности экономической деятельности, социальной ответственности и конструктивного диалога.
В договоре 8 статей, во второй из них устанавливаются основные направления сотрудничества. Среди этих направлений: согласованное формирование и реализация единой политики, направленной на обеспечение устойчивой работы и на развитие предприятий промышленности и транспорта, на повышение их конкурентоспособности и на внедрение новых наукоемких и высокотехнологичных производств, на развитие инфраструктуры и на соблюдение интересов отечественных товаропроизводителей и перевозчиков.
Кроме того, участники соглашения предполагают реализовать проекты по освоению новых месторождений полезных ископаемых на территории Мурманской области и Арктического шельфа и проекты по комплексному развитию Мурманского транспортного узла, а также обеспечивать экологическую безопасность и рациональное природопользование, последовательно и постоянно повышать жизненный уровень населения региона.
Стороны намерены разработать и реализовать мероприятия по координации действий по вышеназванным направлениям сотрудничества, а при необходимости создавать совместные комиссии, группы и другие рабочие органы на паритетных началах.
Со своей стороны правительство региона обязуется:
- оказывать господдержку предприятиям, подписавшим соглашение, в том числе путем создания благоприятных условий для привлечения инвестиций и внедрения инноваций, а также предоставления льгот по налогам и сборам и другим обязательным платежам в бюджет в соответствии с действующим законодательством;
- содействовать в разрешении проблем, отрицательно влияющих на деятельность предприятий, а также помогать в обеспечении максимальной экономии и рационального использования ими всех доступных ресурсов;
- оказывать помощь в развитии и укреплении межрегиональных связей и различных видов кооперации, а также в продвижении продукции и услуг на рынки других субъектов РФ, стран ближнего и дальнего зарубежья;
- содействовать в реализации мероприятий в области внешнеэкономической деятельности;
- оказывать поддержку в проведении консультаций и переговоров с руководством Северного флота, УФСБ и пограничного управления ФСБ по Мурманской области, с другими региональными структурами федеральных органов исполнительной власти для оперативного решения возникающих вопросов;
- организовывать транспортное обслуживание населения области железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, автомобильным и морским транспортом общего пользования в межмуниципальном сообщении; утверждать тарифы на перевозки пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском, пригородном, междугороднем и внутриобластном сообщении;
- предусмотреть в областном бюджете на очередной финансовый год средства на финансирование выпадающих доходов предприятий транспорта перевозок по регулируемым тарифам;
- помогать взаимодействию с таможенными органами на территории области в целях улучшения качества обслуживания грузоотправителей и грузополучателей при оформлении таможенных документов;
В свою очередь предприятия промышленности и транспорта:
- разрабатывают и реализуют промышленную политику социальной ответственности в интересах устойчивого социально-экономического развития муниципальных образований Мурманской области;
- регистрируют вновь создаваемые на территории региона самостоятельные предприятия, филиалы, обособленные подразделения в налоговых органах;
- осуществляют своевременно и в полном объеме перечисление налоговых и других обязательных платежей в консолидированный бюджет области в соответствии с действующим законодательством и с учетом рыночных условий;
- координируют с Правительством вопросы, связанные с реорганизацией их структурных подразделений в целях сохранения налогового потенциала и во избежание возможных негативных социальных последствий для области;
- разрабатывают и реализуют мероприятия по дальнейшей оптимизации производства, внедрению передовых, ресурсосберегающих и наукоемких технологий;
- обеспечивают экологическую и промышленную безопасность производства;
- способствуют обеспечению занятости населения территорий путем эффективного управления рабочими местами с конкурентоспособным уровнем вознаграждения и социальных льгот;
- поддерживают систему взаимоотношений в коллективах на принципах социального партнерства и положений Коллективного договора;
обеспечивают конкурентоспособный уровень оплаты труда;
- неукоснительно соблюдают установленные законодательством и коллективными соглашениями нормы в сфере социально-трудовых отношений;
- обеспечивают безопасные условия труда и высокий уровень социально-бытовых условий на производстве;
- содействуют всестороннему профессиональному и культурному развитию работников;
- дополнительно согласовывают транспортные тарифы и тарифы на перегрузочные работы в связи с исключением из транспортного процесса одного или нескольких участников Соглашения по сезонным или форс-мажорным обстоятельствам;
- предоставляют запрашиваемую правительством информацию по производственным, экономическим и социальным показателям, оказывающим влияние на социально-экономическое развитие региона.
В заключительных статьях подписываемого документа предусмотрено, что при неисполнении сторонами принятых обязательств каждая из них вправе расторгнуть настоящее Соглашение в одностороннем порядке, а все спорные вопросы решаются путем переговоров. Соглашение вступает в силу со дня подписания и действует в течение 5 лет.
В сегодняшнем мероприятии намерены принять участие депутат Госдумы Игорь Чернышенко, председатель областной думы Евгений Никора, его коллеги по региональному парламенту, ответственные работники обладминистрации, руководство Ковдорского района.
Как нам стало известно из неофициальных источников, гости станут участниками торжественной церемонии введения в строй нового производственного участка на Ковдорском ГОКе.
Жители Крайнего Севера всегда пили смесь натурального и восстановленного молока в той или иной пропорции. В молочном напитке эта пропорция теперь будет сдвинута в сторону увеличения доли восстановленного
МРСК Холдинг, используя свой административный ресурс, будирует эту проблему, издает специальные приказы своим подразделениям, пытается решать вопрос в свою пользу, не считаясь с интересами остальных участников рынка
ОАО «ТрансКредитБанк» - ведущий транспортный банк России, основной финансовый партнер ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), создан в ноябре 1992 года
ru 
