Разрабатывается новый вид виз для работающих в Финляндии россиян
28 ноября 2007, 11:55
Вчера в Москве состоялась рабочая встреча премьер-министров России и Финляндии Виктора Зубкова и Матти Ванханена. В ходе обсуждения были затронуты вопросы строительства газопровода «Nord Stream» через финскую часть Балтики, экспорта российского леса в Финляндию и непростой ситуации с пунктами пропуска на российско-финляндской границе, которые не справляются с возросшим потоком грузового автотранспорта, о чем мы уже сообщали.
На итоговой пресс-конференции Зубков и Ванханен не стали заострять внимание на спорных моментах, но подтвердили наличие нерешенных проблем. По словам Ванханена, вызывает определенные проблемы возросший в последние годы поток грузового автотранспорта, идущего транзитом в Россию через финскую территорию. По его мнению, причина пробок на границе – неэффективное функционирование пунктов пропуска. Виктор Зубков, не вдаваясь в подробности, подтвердил заинтересованность российской стороны в обеспечении эффективной работы госграницы. Но, судя по всему, Москва заинтересована в том, чтобы большая часть грузов, которые направляются в Россию транзитом через финские порты, в будущем была бы переориентирована на российские порты.
Не удалось достичь особого прогресса и по другой проблеме – экспорту леса. Стороны договорились лишь о продолжении консультаций. Напомним, что трения возникли после ввода Москвой заградительных пошлин на экспорт необработанной древесины. В ответ Хельсинки и Стокгольм пригрозили использовать механизмы Евросоюза, чтобы затормозить вступление нашей страны в ВТО, если пошлины не отменят.
В мае нынешнего года в ходе визита в Финляндию Михаила Фрадкова финны добились уступок: повышение экспортных пошлин было отложено до 2011 года. По словам Ванханена, обсуждение данной проблемы он продолжил с Зубковым и рассчитывает на определенные уступки с российской стороны.
Третья острая проблема двусторонних отношений – маршрут прокладки газопровода «Nord Stream». Хельсинки предлагает России изучить маршрут южнее финских вод (по экономической зоне Эстонии). Впрочем, вчера журналистам так и не удалось уточнить текущую позицию Финляндии по поводу маршрута «Nord Stream». Известно, что эта тема обсуждалась на переговорах, но финский премьер на брифинге отмолчался, а Виктор Зубков отметил лишь важность этого проекта для энергообеспечения Европы.
В ходе переговоров финский премьер высказался за упрощение визового режима между странами, так как российско-финляндские деловые отношения становятся более тесными. Ванханен заметил, что новый вид визы для работающих на территории Финляндии граждан уже разрабатывается. Эта виза будет действовать до полугода. Чтобы получить после ее истечения вид на жительство, соискателю не придется возвращаться в Россию.
Известно, что ежегодный дефицит рабочей силы в Финляндии составляет 10–20 тысяч человек. Особенно востребованы временные рабочие, работники на фермы, строители. В последнее время возрос спрос на работников социальной сферы, в частности на младший медицинский персонал.
Руководство Аэрофлота в предварительном порядке рассмотрело представленные дочерними авиакомпаниями «Аэрофлот–Дон» и «Аэрофлот–Норд» концепции разработки новой стратегии и бизнес-планов на ближайшие пять лет, обеспечивающие финансово устойчивую деятельнос
19 июня состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Мурманское морское пароходство», на котором были подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности Компании за 2008 год
Ровно один день поработал с приставкой и.о. новый начальник Государственного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (ГУ Мурманскавтодор) Олег Николаевич Соколов
ru 
