Если сложить всю проектно-сметную документацию объектов строительства и реконструкции в Мурманской области за 10 лет в одну стопку, получится небоскреб в 220 этажей
14 ноября 2008, 13:42
Сегодня в Мурманске проходит семинар-выставка «Практические вопросы строительства», организованный региональным центром ценообразования в строительстве (РЦЦС) и приуроченный к его 10-летнему юбилею.
Результат работы РЦЦС и образованного практически одновременно ЗАО «Инженерный центр» можно охарактеризовать одной показательной и красивой фразой, прозвучавшей на открытии семинара. «Если сложить всю проектно-сметную документацию объектов строительства и реконструкции в Мурманской области за 10 лет в одну стопку, получится небоскреб в 220 этажей».
В мероприятии приняли участие представители строительных организаций Мурманской области, профильные специалисты из нашего региона, российских столиц, отраслевые чиновники. Обсуждались вопросы: перспектив строительства в условиях Заполярья, ценообразования на разных стадиях этого процесса, использования современных строительных технологий и материалов, повышения квалификации специалистов.
Основной учебной базой для строителей, инженеров, сметчиков, которые стремятся шагать в ногу со временем, является РЦЦС, периодически проводящий для таких новаторов курсы повышения квалификации. Информацию из регионального центра ценообразования получают порядка 500 строительных организаций, здесь разработано и предлагается к использованию 30 компьютерных программ.
Начальник управления государственной вневедомственной экспертизы по Мурманской области Марина Мирошникова рассказала о новых требованиях к разработке и государственной экспертизе проектно-сметной документации. Одно из новшеств – с 1 января 2009 года право подготовки заключения госэкспертизы в регионах будут иметь лица, аттестованные на местах. Это значит, что проекты, по которым получено заключение экспертизы в других регионах, не будут иметь права на реализацию в Мурманской области без соответствующих мероприятий такого же плана здесь.
Марина Мирошникова обратила внимание, что сегодня не существует понятия стадийности проекта. Он сдается целиком, и для того, чтобы оценить затраты на строительство, что в первую очередь важно для бюджетных организаций, необходимо подавать сразу весь пакет – и проектной, и рабочей документации.
В современных условиях игнорируются и так называемые промежуточные этапы строительства. Если такой этап не соответствует понятию – строительство одного из объектов, который может работать автономно. Заключения выдаются сразу по всему проекту.
Виктор Лыщицкий, руководитель комитета по территориальному планированию и градостроительству города Мурманска, ознакомил участников семинара с порядком получения разрешения на строительство и ввод объектов в эксплуатацию. Этот порядок запутан и сложен, поэтому нередко возникающие проблемы разрешаются с участием прокуратуры. Что, по мнению Виктора Лыщицкого, неудивительно, ведь за 4 года со дня утверждения Градостроительного кодекса изменения в него соответствующими постановлениями российского правительства вносились уже 17 раз. Несмотря на это, и сегодня главный строительный документ продолжается оставаться несовершенным.
В рамках семинара работает выставка продукции и услуг строительной отрасли и для нее. Мурманские фирмы и дилеры зарубежных компаний в областном центре предлагают к использованию: конструкции вентилируемых фасадов зданий с использованием теплоизоляции, кабельные системы обогрева жилых помещений, системы обогрева магистральных трубопроводов, резервуаров, коллекторов, кровель, открытых площадей, материалы металлопроката, водные предохранители для защиты от затоплений, системы дистанционного управления светом, образовательные услуги и многое другое.
Жители Крайнего Севера всегда пили смесь натурального и восстановленного молока в той или иной пропорции. В молочном напитке эта пропорция теперь будет сдвинута в сторону увеличения доли восстановленного
МРСК Холдинг, используя свой административный ресурс, будирует эту проблему, издает специальные приказы своим подразделениям, пытается решать вопрос в свою пользу, не считаясь с интересами остальных участников рынка
ОАО «ТрансКредитБанк» - ведущий транспортный банк России, основной финансовый партнер ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), создан в ноябре 1992 года