180 миллионов рублей предлагается выделить из регионального бюджета в 2009 году на обновление парка автобусов мурманской автоколонны № 1118
20 ноября 2008, 14:32
Эту поправку в проект закона о бюджете Мурманской области на 2009 год внес на сегодняшнем заседании комитета по экономической политике и хозяйственной деятельности облдумы депутат Андрей Варзугин.
«Так получилось, что в 2008 году два предприятия - «Мурманскавтотранс» и «Электротранспорт» получили от Минфина РФ более 100 миллионов рублей каждое, при условии, что деньги будут направлены на обновление подвижного состава, что и было сделано, - пояснил он. - Почему так же не поступила автоколонна № 1118 – вопрос к прежнему руководству. Источника обновления автопарка у нее нет, зато есть автобусы, не соответствующие даже стандарту «Евро 0», в то время как с 1 января 2008 года в России введено требование «Евро 3».
По словам Андрея Варзугина, машины автоколонны № 1118 не обновлялись уже 10 лет. Выделение из областного бюджета 180 миллионов рублей позволит обновить путем приобретения автобусов в лизинг хотя бы половину подвижного состава предприятия. Источники для выделения средств депутатом определены, в том числе это статья бюджета о непредвиденных расходах губернатора.
С поправкой не согласилась Татьяна Кириллова, заместитель министра финансов региона: «Откуда взялась эта сумма? Автоколонна - коммерческое предприятие, правительство области не обязано приобретать для него транспорт. Мы готовы работать в этом направлении последовательно и принимать решения не впопыхах, время от времени, в авральном режиме, а взвешенно».
«Правительство области взяло на себя ответственность за установление тарифов на пассажирские перевозки, - не согласился депутат Василий Пимин. – Оно обязано было заложить в бюджет выпадающие доходы социально значимых предприятий и предусмотреть компенсацию».
Этот вопрос предложено рассмотреть еще раз на заседании комитета облдумы по бюджету.
Жители Крайнего Севера всегда пили смесь натурального и восстановленного молока в той или иной пропорции. В молочном напитке эта пропорция теперь будет сдвинута в сторону увеличения доли восстановленного
МРСК Холдинг, используя свой административный ресурс, будирует эту проблему, издает специальные приказы своим подразделениям, пытается решать вопрос в свою пользу, не считаясь с интересами остальных участников рынка
ОАО «ТрансКредитБанк» - ведущий транспортный банк России, основной финансовый партнер ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), создан в ноябре 1992 года
ru 
