"НордАвиа": добро пожаловать на борт!

Часто, отправляясь в полет, мы не задумываемся о том, что нас ждет на борту воздушного судна, какой будет самолет и экипаж. Для большинства из нас полет начинается только когда бортпроводники закроют дверь и произнесут стандартную фразу: "Дамы и господа, просим вас приготовиться к взлету - застегните привязные ремни…"

Но еще задолго до этой фразы, здесь, на земле, начинается подготовка к полёту. Нам повезло - авиакомпания "Нордавиа - региональные авиалинии" приоткрыла некоторые тайны и секреты своей работы по созданию комфорта там, на высоте.

Самолеты редко остаются на земле надолго, их стихия - небо. Но в небольшие часы отдыха этих железных птиц можно увидеть очень много интересного. Вот, например, салон Боинг-737 авиакомпании "Нордавиа - региональные авиалинии". Без пассажиров.

Экипаж поднимается на борт воздушного судна заранее. Как правило, в течение получаса, пока пассажиры ожидают приглашение на посадку в здании аэровокзала, вокруг самолета и внутри него творится настоящее колдовство. Командир ВС и второй пилот начинают проверку работоспособности всех систем самолета. Ничего не останется без внимания - каждый датчик, каждый тумблер, каждый прибор будут проверены. Глядя на нагромождение приборов в кабине пилотов, невольно возникает вопрос - а как человек за всем этим огромным множеством успевает следить? Командиры отшучиваются, мол, "да тут же всё просто!". И добавляют: "Привыкаем, конечно. К тому же всё сделано очень эргономично, до каждого тумблера можно легко дотянуться, не прикладывая усилий, а все датчики прямо перед глазами", и тут же с легкостью демонстрируют, как можно легко добраться до, казалось бы, самого дальнего переключателя. Прошло то время, когда нужно было постоянно держать штурвал в руках - сейчас в воздухе огромной махиной "рулит" автопилот, а задача лётчиков чаще всего сводится к контролю за системами жизнеобеспечения самолета. И всё же самые сложные маневры - взлет и посадка - выполняются исключительно человеком.

Пока пилоты заняты проверкой и подготовкой самолета, бортпроводники колдуют над комфортом для пассажиров. Даже загрузка багажа проходит под контролем экипажа. Только они лучше знают, куда и как поставить груз, как разместить его внутри самолета.

Всё проходит без суеты и паники. Любая возникающая задача решается быстро и оперативно. Экипаж работает в тесной связке с наземными службами и представителями авиакомпании. Выяснили, сколько пассажиров поднимется на борт, - сразу же дозаказали питание. Фельдсвязь с почтой и сопровождением? - не проблема, разместим. И не важно, пассажир бизнес-класса или эконом - внимания должно хватить всем!

Перво-наперво, принимается питание для пассажиров. Как правило, утренние рейсы "Нордавиа" в столицы выполняются с полной загрузкой, а значит, и бортовая кухня забита "под завязку". Это касается и соков. Даже есть одна загадка, связанная с соком томатным - "сколько томатного сока ни бери, его всё равно не хватит". Особенно, если рейс выполняется с полной загрузкой. И на эту загадку никто не может дать ответ...

Кухни в Боингах расположены в носовой и хвостовой частях. В хвосте она значительно больше и вместительней. 7-10 минут и бортовая "микроволновка" разогреет пищу до состояния, которое именуется "горячее питание". Вскипятить воду, сервировать стол, приготовить ланч-боксы для раздачи - все это делается на кухнях самолета.

Особое место в подготовке полета уделяется безопасности. Бортпроводникам необходимо проверить исправность всех основных и запасных выходов, убедиться в том, что все средства индивидуальной защиты в наличии и работоспособны. Казалось бы мелочь, но демонстрационное оборудование, на котором стюардессы показывают, как правильно пристегнуться и что делать с кислородной маской, тоже проверяется. "Зачем нам конфуз перед сотней пассажиров?", - смеются бортпроводницы.

"Мы любим свою работу, любим летать, и наша задача создать - комфорт для пассажира, а не сесть перед ними в калошу", - добавляют красавицы-стюардессы. - "К тому же, работоспособное демонстрационное оборудование - это огромный плюс тому, что называется "комфортный и безопасный полёт". Мы тем самым демонстрируем, что уделяем внимание даже самым незначительным мелочам".

И лишь после того, как все системы самолета готовы, после того, как на борту были проверены все мелочи, можно услышать: "Борт подготовлен, готовы к приему пассажиров". Добро пожаловать в полет вместе с авиакомпанией "Нордавиа"!

Фото - Александр Петров.