Росавтодор: Слабое финансирование ремонта региональных дорог – вина властей субъекта

В России необходимо менять конфигурацию дорожной сети. Руководитель Росавтодора Роман Старовойт полагает, что регионы должны соединяться минуя «центр», рассказал он в интервью «Ведомостям». Впрочем, пока это только планы и перспективы, а сейчас, полагает Старовойт, нужно привести в надлежащее состояние действующую сеть. Но это федеральные дороги, с региональными дорогами дела обстоят на много хуже – на их ремонт выделяется лишь 12% от необходимого объёма средств. И это вина региональных властей, которые не по назначению использют средства дорожного фонда.

«Основная задача – привести в нормативное состояние существующую сеть. Масштабно вкладываться в строительство новых дорог, пока разрушаются старые, абсурдно. Ремонт на федеральных трассах только с 2014 г. финансируется на 100% от потребности. Не многие страны могут этим похвастаться, хотя, конечно, их дороги могут быть изначально в лучшем состоянии. В этом сезоне уже 70% федеральных дорог мы приведем в нормативное состояние. К концу 2018 г. – всю федеральную сеть», - говорит Роман Старовойт в интервью изданию.

Он добавил, что лишь 38,8% региональных дорог на сегодняшний день соответствуют нормативам. В 2015 году в 53 субъектах общие расходы региональных дорожных фондов на дорожную деятельность были ниже поступлений почти на 50 млрд руб.

«Если местные власти продолжат изымать миллиарды из своего дорожного фонда на иные цели, как это делают, к примеру, в Воронежской, Саратовской и Омской областях, Краснодарском крае, то никаких положительных изменений жители этих регионов с дорогами не увидят. Необходимо менять подход и делать дороги новым социальным приоритетом», - рассказал галва Росавтодора.