Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
78,9236
0,7370
1 USD
Доллар США
59,6325
0,0118
1 EUR
Евро
70,3604
0,6817
10 NOK
Норвежских крон
72,6304
-0,4136
10 SEK
Шведских крон
70,8822
-0,2651
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
-9°
0.8 м/с
давление 762.8 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
Загрузка...
Виктор Георги
Виктор Георги:

5 декабря в литературной гостиной Мурманской областной научной библиотеки состоится необычная презентация. Необычная в том, что заполярный читатель сможет принять участие в премьере сразу трех книг

Дмитрий Буткевич
Дмитрий Буткевич:

О «Спутнике над Мончегорском», о космосе в интерпретации современных художников и о важности таких выставок для маленьких городов «Би-порту» рассказал Дмитрий Буткевич – один из кураторов проекта, российский арт-критик, искусствовед, куратор, эксперт в области арт-антик-рынка

Юрий Киташин
Юрий Киташин:

О диверсификации, стартапах и новых видах товарной продукции рассказывает Юрий Киташин, первый заместитель генерального директора ПАО «Русская аквакультура»

Ольга Покровская
Ольга Покровская:

О том, как стать успешнее и не упустить самый главный шанс в своей жизни, расскажет нам Генеральный директор Мурманской языковой школы Ольга Сергеевна Покровская

Григорий Шатило
Григорий Шатило:

О реализации новых образовательных программ,о модернизации материально-технической базы учебного заведения, о новых специальностях и перспективах развития в интервью ИА «Би-порт»  рассказал  директор  индустриального колледжа Григорий Степанович Шатило

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 

Новости партнеров

 
 
 
 
Главная » НОВОСТИ » Минтранс вводит новые правила для междугородних автобусных перевозок
 
 
 
 
16 Августа 2017 года, 10:27

Минтранс вводит новые правила для междугородних автобусных перевозок


РОССИЯ/ 16 августа/ БИ-ПОРТ – Министерство транспорта вводит новые правила для междугородних автобусных перевозок. О том, как это будет работать и почему законы и поправки принимают только после резонансных ДТП, «Известиям» рассказал заместитель министра транспорта Николай Асаул.

Одно из новых правил – введение обязательного лицензирования для всех категорий перевозчиков. Оно позволит гарантировать пассажирам безопасность на всем маршруте.

«Основное отличие лицензирования от действующего сейчас уведомительного порядка в том, что до получения лицензии нужно будет подтвердить соблюдение требований по безопасности, – отметил Асаул. – Сейчас зачастую только после ДТП инспекторы Ространснадзора проверяют, как соблюдался режим эксплуатации, а с введением лицензирования мы гарантируем пассажирам, что перевозчик проверен до начала работы».

Еще одно преимущество лицензирования — возможность приостановить деятельность до устранения нарушений. Если деятельность не подлежит лицензированию, можно только выписать штраф, но перевозчик продолжит работать с нарушениями, подвергая жизнь и здоровье пассажиров опасности.

Перевозчик должен будет соответствовать нескольким критериям: наличие помещений и оборудования для технического обслуживания и ремонта транспортных средств, в том числе для проведения обязательного предрейсового контроля, выявление неисправностей, при которых эксплуатация запрещена, соблюдение требований по организации медицинского осмотра водителей до и после рейса, использование транспортных средств, оснащенных тахографами, и отсутствие переработок.

Контролировать соблюдение требований планируется с помощью проверок. За шесть месяцев 2017 года территориальными управлениями Госавтодорнадзора проведено почти 25 тысяч проверок, выявлено порядка 57 тысяч нарушений. Также проведено почти 19 тысяч рейдовых мероприятий, в ходе которых проверено свыше 60 тысяч транспортных средств, из них более 60% эксплуатировались с нарушениями транспортного законодательства. Вынесено около 40 тысяч постановлений на общую сумму свыше 350 млн рублей, применен арест более 2,5 тысячи транспортных средств. К административной ответственности привлечено порядка 140 тысяч лиц.

Также поднимается вопрос об ужесточении требований к детским перевозкам. По словам Николая Асаула, здесь важно соблюсти баланс «обеспечить безопасность без чрезмерного закручивания гаек, на что периодически жалуется туристическое сообщество, те, кто профессионально занимается организацией детского отдыха».

«Мы полагаем целесообразным установить требования к наличию проблескового маячка желтого или оранжевого цвета. Это не дорогостоящая мера, но маячок дисциплинирует участников дорожного движения. По просьбе туристических фирм мы добавляем норму, разрешающую находиться в автобусе не только сопровождающим, но и сотруднику турфирмы, если у него есть документы, подтверждающие, что он работает в компании, организовавшей тур. Ужесточаются требования к стажу водителя. В новых правилах водитель обязан иметь непрерывный стаж не менее 12 месяцев за последний год. Эта норма повысит безопасность, потому что перевозка автобусом существенно отличается от перевозки грузовиком, а тем более — легковым автомобилем», – рассказал Асаул.

Если пакет поправок примут в этом году, он вступит в силу в середине следующего года, чтобы все участники рынка смогли подготовиться.

В июле этого года в силу также вступили новые правила перевозки в автомобилях детей в возрасте от 7 до 12 лет.

 

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.
 
 
 
 
 
 
 
 
    array(0) { }
 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...