Принятие закона о поддержке судостроения и судоходства поднимет зарплаты моряков

Снижение до нуля ставки выплат российского судовладельца во все страховые фонды, предусмотренное законопроектом о мерах по поддержке отечественного судостроения и судоходства, позволит крупным пароходствам рассмотреть возможность увеличения фонда оплаты труда в пределах 35%. Такое мнение в беседе с ИАА «ПортНьюс» высказал управляющий директор ОАО «Северо-Западное пароходство» Альберт Выговский.

«В настоящее время взносы составляют 34,9% от фонда заработной платы. Обнуление страховых взносов позволит приблизить заработную плату моряков российских компаний к ставкам ITF, что в свою очередь сделает работу в пароходстве еще боле привлекательной и в целом приведёт к притоку специалистов в российские судоходные компании», - сказал он.

Госдума 18 октября 2011 года планирует рассмотреть во втором чтении законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с реализацией мер по поддержке российского судостроения и судоходства» (о мерах по поддержке отечественного судостроения и судоходства).

Законопроект направлен на создание в России правовых механизмов, обеспечивающих создание экономических предпосылок по привлечению судов под государственный флаг Российской Федерации и стимулированию российских судовладельцев к обновлению флота и размещению заказов на строительство новых судов на российских верфях.

Документ вносит изменения в Кодексы внутреннего водного транспорта (КВВТ) и торгового мореплавания (КТМ), Налоговый и Трудовой кодексы России, а также в четыре федеральных закона, сообщает ПортНьюс.