У «Вячеслава Тихонова» появятся более мощные собратья

ОАО "Совкомфлот" (СКФ) планирует заключить договор с ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) на строительство двух сейсмических судов после присоединения к компании ОАО "Севморнефтегеофизика" (СМНГ), сообщил заместитель гендиректора "Совкомфлота" Александр Куртынин корпоративному изданию СКФ.

"После объединения с СМНГ Совкомфлот планирует заключить с ОСК договор на строительство двух сейсмических судов высокого ледового класса с возможным опционом ещё на одно судно. Эти суда будут буксировать от 12 до 16 сейсмокос (для сравнения у "Вячеслава Тихонова" их восемь)", - сказал Куртынин по сообщению Geonews.

В настоящее время "Совкомфлот" оперирует только одним сейсмическим судном - "Капитан Тихонов" (r/v POLARCUS SELMA).

По сути, для компании это непрофильный актив, однако Куртынин говорил, что объединение двух компаний будет иметь синергетический эффект, в частности это необходимо для развития проектов морской нефтегазодобычи как в России, так и за рубежом.

В сентябре 2011 года ОСК, "Совкомфлот" и "Севморнефтегеофизика" подписали соглашение о создании совместной рабочей группы по разработке проекта локализации производства сейсмических судов в России. В настоящий момент ОСК не строит сейсмические суда.