Семьдесят лет назад, 20 ноября 1953 года, Совет Министров СССР принял решение о проектировании и постройке первого атомного ледокола - атомохода “Ленин”. Он предназначался для проводки судов по самым сложным трассам Севморпути. Как сообщили в Объединённой судостроительной корпорации, над созданием ледокола трудились лучшие специалисты страны, более 500 предприятий, организаций и учреждений.

Атомный ледокол “Ленин” был введён в эксплуатацию 3 декабря 1959 года, проработал 30 лет и на пять лет превысил положенный по проекту срок эксплуатации. Во льдах судно прошло более 500 тысяч миль, провело более 3500 судов Северным морским путем.

“В настоящее время Россия обладает самым мощным ледокольным флотом в мире, а также уникальным опытом проектирования, постройки и эксплуатации таких судов. Ледокольный флот обеспечивает надёжную работу Северного морского пути и вносит неоценимый вклад в освоение Арктики”, - сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации.

Сегодня Балтийским заводом построено три новейших ледокола проекта 22220 – “Арктика”, “Сибирь” и “Урал”. Достраиваются еще два аналогичных ледокола – “Якутия” и “Чукотка”.

Фото: Екатерина Громова